Aseguran que los números del trigo no cierran
El presidente de Argentrigo le quitó relevancia a la eliminación del Fondo Estabilizador y se mostró escéptico respecto de la campaña que comienza.
El presidente de Argentrigo le quitó relevancia a la eliminación del Fondo Estabilizador y se mostró escéptico respecto de la campaña que comienza.
Según un estudio sectorial, el 2023 terminó con un aumento récord en los costos de transporte de cargas.
La Confederación de Asociaciones Rurales de Buenos Aires y La Pampa advierten con preocupación la creciente falta de gasoil en la región pampeana, la cual complica el normal trabajo de labores y cosecha.
Las subas en las provincias opacaron los anuncios de congelamiento de precios. La escasez llegó tambièn a Caba y al GBA.
El consumo se estima en 1.651 millones de litros entre las actividades de producción y transporte de granos. Por la menor producción, este volumen sería un 21% inferior al del ciclo previo.
Así lo anunció la Comisión de Enlace de Entidades Agropecuarias. Fue en una conferencia de prensa en el edificio de la Rural en Palermo.
Para las entidades del campo y las organizaciones de transportistas, pese a las reuniones en la Secretaría de Energía, la solución al abastecimiento no aparece.
La falta de gasoil se podría subsanar con el aporte de biocombustibles. El país dispone de la materia prima y la infraestructura necesaria para cubrir esa demanda.
Además recordó que la producción de granos alcanzó a los 140 M de toneladas. El Banco Nación otorgó créditos por un total de $135, un crecimiento del 77%.
Mientras YPF, que ayer celebró sus cien años de historia, y asegura que importará gasoil, los transportistas y los productores no consiguen el combustible o si lo obtienen pagan precios abusadores.
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