El Senado dio media sanción al Proyecto de Ley de Biocombustibles
El corte para gasoil pasará a 10% en un año; el corte en las naftas, hasta 15%. El CAA estimó que habrá inversiones por 1.000 millones de dólares.
(NAP) El Senado de la Nación, tras un extenso debate en el recinto, avanzó con la media sanción de la nueva Ley de Biocombustibles.
El texto resultó aprobado en general a las 22.17 por 41 votos a favor y 25 en contra. A continuación se procedió a la votación en particular, donde se realizaron una serie de modificaciones que habían sido consensuadas entre el oficialismo y la oposición dialoguista.
El texto finalmente aprobado es muy diferente al planteado originalmente por el oficialismo, conforme se aceptaron aportes del conjunto de iniciativas que había y que venían debatiéndose desde el año pasado, señaló el portal especializado Parlamentario.
Durante el debate hubo varios senadores de la oposición que sugirieron ir a un cuarto intermedio para acordar modificaciones. Desde el bloque Justicialista, que esbozó fuertes cuestionamientos -aunque no unánimes- y votó en contra. el primero fue el entrerriano Adan Bahl; luego, hubo varios que sugirieron lo mismo, y con énfasis, en su discurso de cierre, lo pidió José Mayans. Al punto tal que si los cambios que sugería se aceptaban, llegarían a una aprobación unánime, aseguró. Antes de la votación hubo una insistencia en ese sentido, por parte del radical Maximiliano Abad y el propio Mayans, que incluso aseguró que sería de 10 minutos. Pero la moción fue rechazada por 41 votos contra 25.
El texto finalmente aprobado es muy diferente al planteado originalmente por el oficialismo, conforme se aceptaron aportes del conjunto de iniciativas que había y que venían debatiéndose desde el año pasado.
Los expedientes impulsados fueron de la jefa del bloque libertario Patricia Bullrich; la salteña Flavia Royón (Primero Los Salteños); Beatriz Ávila (Independencia); José Carambia y Natalia Gadano (Moveré Santa Cruz); Alejandra Vigo y Carlos Espínola (Provincias Unidas); Carlos Arce y Sonia Rojas Decut (Movimiento por Misiones); y Jorge Capitanich (Justicialista).
El nuevo régimen de biocombustibles prevé una vigencia de 15 años. Actualmente, el marco regulatorio votado en 2021 cuenta con una vigencia hasta 2030. También habilita que las empresas no integradas puedan formar parte de un grupo económico que pasará a competir dentro del segmento abierto del mercado.
El Proyecto
Propone, además, la liberación del 3% reservado para las empresas no integradas que no formen parte de esos grupos. Incorporado en las conversaciones finales, cada nuevo entendimiento contempla el diferencial por distancia reclamado por La Pampa y San Luis, modificación que apunta a compensar la desventaja de las plantas ubicadas en el interior frente a las grandes empresas integradas.
De esta manera, se establece el corte obligatorio de biodiésel para gasoil del 5%(vigente) al 7,5% y fija el incremento en 10% un año después de la sanción. Respecto al corte de bioetanol para la producción de nafta, dispone el mantenimiento en 12% y, transcurrido un año desde la promulgación ley, llevarlo a 15%.
Asimismo, quedó fijado que el porcentaje de las empresas no integradas se va a reducir al 5,5% en el 2029; al 5% en el 2030; y al 3% en el 2031. Pero quedó establecido que desde el 2032, el 7% se podrá comercializar entre todas las firmas, artículo que generó la resistencia de los senadores aliados de las provincias del centro.
Finalmente, quedó establecido que las empresas no integradas tendrán un piso mínimo a partir del 1° de enero de 2031 hasta 2036 que será del 4%, con lo cual tendrán una porción del mercado garantizada.
Qué dice el Consejo Agroindustrial Argentino
En tanto, el Consejo Agroindustrial Argentino (CAA) celebró la media sanción de la normativa y estimó que una vez sancionada la Ley en la Cámara de Diputados y reglamentada, se esperan inversiones por más de 1.000 millones de dólares.
Desde el Consejo Agroindustrial Argentino (CAA): “Celebramos la aprobación en el Senado de la Nación del proyecto de la nueva Ley de Biocombustibles, un paso fundamental hacia el desarrollo sustentable, el agregado de valor en origen y la consolidación de la transición energética en la Argentina”, consignó el Concejo en un comunicado de prensa que distribuyó a ultima hora de anoche.
El nuevo marco regulatorio establece un incremento gradual en los cortes obligatorios de mezcla, elevando el bioetanol al 15% en las naftas y el biodiésel al 10% en el gasoil. Esta previsibilidad normativa impulsará de manera directa a las cadenas productivas de la soja, el maíz y la caña de azúcar, fortaleciendo el entramado productivo del interior del país.
De acuerdo con estimaciones del sector, la plena implementación de la Ley sancionada se pueden calcular inversiones privadas superiores a los USD 1.000 millones destinadas a la ampliación de capacidad instalada, desarrollo tecnológico, infraestructura logística y generación de energías limpias. Asimismo, la medida tendrá un impacto directo en la creación de puestos de trabajo directos e indirectos y posibilitará un ahorro estratégico de divisas al sustituir importaciones de combustibles fósiles.
El proyecto aprobado por el Senado contempla que el régimen entre en plena operatividad a partir del año 2027, otorgando el horizonte de certeza que la agroindustria requiere para concretar desembolsos de capital a largo plazo.
“Aprobar este marco regulatorio es apostar a más federalismo, menor huella de carbono , mejorar la calidad de los biocombustibles , un precio competitivo para el consumidor ,especialmente en beneficio del agro y creación de mayor empleo de calidad. Queda ahora en manos de la Honorable Cámara de Diputados sancionar definitivamente la ley para transformar este potencial productivo en una realidad para la economía argentina a partir de 2027”. señalo Gustavo Idígoras, Presidente del CAA.(Noticias AgroPecuarias)
