Buques poteros comprometidos a reprocesar calamar en tierra
Los barcos con compromiso deberán descargar y reprocesar en tierra porque estaba la sospecha que se fraguaban esas transacciones comerciales.
Los barcos con compromiso deberán descargar y reprocesar en tierra porque estaba la sospecha que se fraguaban esas transacciones comerciales.
Es a partir de un proyecto impulsado por la Universidad de Valladolid y cinco países de la Unión Europea.
Será desde Agrositio con la participación de destacados analistas.
A las 3 de la mañana lo anunció el Ministerio de Economía. El Gobierno mejoró el monto de pago y ajustó fechas.
La Corporación Vitivinícolas Argentina (COVIAR) y los embajadores argentinos en Nicaragua, República Dominicana, El Salvador y Panamá acordaron trabajar juntos para potenciar las ventas al exterior de vinos.
Participaron también de la reunión el director ejecutivo de la Agencia de Recaudación bonaerense (ARBA), Cristian Girard y el presidente del Banco Provincia, Juan Cuattromo.
El dato lo dio a conocer la Bolsa de Cereales de Buenos Aires en su informe semanal. Aparecen problemas de exceso hídrico en algunas áreas asignadas al cultivo.
En esa zona la población de caballitos de mar está siendo cada vez más afectada por la presión del comportamiento humano.
El objetivo apunta a alcanzar desde la agroindustria una salida para la reactivación de la economía con más exportaciones y empleo.
Los envíos se detectaron también en Canadá, Reino Unido y Australia. China asegura que los remitentes son falsos y no provienen del gigante asiático.
Síganos:
Ley de Tierras: circula una nueva alternativa que elevaría al 25% el límite para extranjeros
Grupo GR compró el semillero Haziak y acelera su apuesta por la soja no transgénica @indecar
Reforma del BCRA: lo bueno, lo malo y lo feo del proyecto que impulsa Milei