Subió 13,6% el costo del flete de granos en plena cosecha
La actualización de tarifas de Fetra reflejó el impacto del gasoil, con fuerte incidencia en la logística y los márgenes del productor.
(NAP) El transporte de granos en Argentina volvió a encarecerse en marzo de 2026, en plena cosecha gruesa, tras la actualización de la tarifa de referencia definida por la Federación del Transporte de Argentina.
La suba fue de 13,6% y estuvo impulsada principalmente por el aumento del gasoil, que registró incrementos de entre el 20% y el 25%, según datos del sector. Este ajuste impacta de manera directa en los costos logísticos y en la rentabilidad de los productores, especialmente en regiones alejadas de los puertos.
De acuerdo a los valores actualizados, el costo de transportar granos a una distancia de 400 kilómetros se ubicó en $83.740,29 por tonelada.
En términos operativos, un camión completo de 30 toneladas implica un gasto aproximado de $2.512.208.
Desde la entidad explicaron que la actualización responde a la necesidad de reflejar los costos reales de la actividad y sostener la operatividad del sistema frente al encarecimiento de los insumos.
En paralelo, la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas informó que el índice de costos del transporte registró en marzo una suba mensual del 2,28% y un incremento acumulado del 4,4% en lo que va del año, con el combustible, los peajes y los gastos generales como principales factores de presión.
El aumento del flete se da en un contexto de cosecha y agrega presión sobre los márgenes del sector agropecuario, donde el costo logístico tiene un peso determinante, en particular en zonas con mayor distancia a los centros de consumo o exportación.
Este escenario se suma a otros factores que condicionan la competitividad del agro argentino, como la volatilidad de los precios internacionales y las limitaciones en infraestructura, consolidando al transporte como una variable clave dentro de la ecuación productiva.
(Noticias AgroPecuarias)
