Paro general: transporte de pasajeros confirma adhesión total y no habrá servicios el jueves
Los sindicatos del transporte ratificaron que se sumarán a la huelga de 24 horas convocada en rechazo a la reforma laboral impulsada por el presidente Javier Milei.
(NAP) La Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte anunció oficialmente su adhesión y garantizó un “paro total” en colectivos, trenes, taxis, subtes, transporte aéreo; desde la UGATT señalaron que la decisión responde a la defensa del “trabajo argentino” y del derecho a huelga, y remarcaron que no habrá transporte de pasajeros durante la jornada de protesta.
De concretarse la medida, el impacto será total en el Área Metropolitana de Buenos Aires y se replicará en distintos puntos del país. Se verán alcanzados:
-Colectivos urbanos y de media distancia
-Trenes de pasajeros
-Subtes
-Taxis
-Vuelos comerciales
La decisión sindical agrega presión a la central obrera, que formalizará el anuncio en conferencia de prensa. Dentro de la CGT, distintos sectores venían reclamando una postura más firme frente al proyecto oficial.
En paralelo, el Frente de Sindicatos Unidos (Fresu), que nuclea a gremios industriales y estatales junto a las dos CTA, también anticipó medidas de fuerza y reclamó acciones más contundentes.
Con la adhesión del transporte, uno de los sectores con mayor capacidad de impacto, el paro nacional promete sentirse con fuerza en todo el país el día que Diputados debata la iniciativa oficial.
Los puntos más cuestionados del proyecto oficial
La reforma laboral impulsada por el Ejecutivo introduce cambios en varios ejes sensibles para los gremios:
–Régimen de indemnizaciones: propone habilitar fondos de cese laboral optativos, acordados por convenio colectivo, en reemplazo del esquema tradicional de indemnización por despido.
-Jornada laboral: incorpora mayor flexibilidad para distribuir horas mediante bancos de horas y esquemas adaptados por actividad.
-Derecho a huelga: redefine servicios esenciales y amplía actividades consideradas estratégicas, fijando porcentajes mínimos de prestación durante medidas de fuerza.
-Vacaciones: plantea la posibilidad de fraccionarlas en períodos más cortos mediante acuerdo entre partes.
-Licencias por enfermedad o accidentes no laborales: introduce precisiones sobre certificaciones y condiciones de percepción del salario durante la licencia.
Estos cambios motivaron el rechazo de la CGT y de otros espacios sindicales, que consideran que la iniciativa implica una pérdida de derechos laborales adquiridos. (Noticias AgroPecuarias)
