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	<title>Toyota &#8211; Noticias AgroPecuarias</title>
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	<description>NAP es un sitio de noticias especializado en el mundo agropecuario y de la alimentación, con base en Argentina</description>
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		<title>Los dos Papamóvil fueron donados por Toyota de Argentina</title>
		<link>https://www.noticiasagropecuarias.com/2026/11/10/los-dos-papa-movil-fueron-donados-por-toyota/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Eduardo Bustos]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Nov 2026 12:32:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Empresas]]></category>
		<category><![CDATA[diseño]]></category>
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					<description><![CDATA[La firma de origen japones radicada en Zarate, provincia de Buenos Aires fue la empresa elegida para fabricar los dos Papamóvil. Uno se encuentra en Buenos aires y el otro&#46;&#46;&#46;]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><em><strong>La firma de origen japones radicada en Zarate, provincia de Buenos Aires fue la empresa elegida para fabricar los dos Papamóvil. Uno se encuentra en Buenos aires y el otro ya se encuentra en la provincia de Córdoba.</strong></em> <span id="more-108618"></span></p>
<p><strong>(NAP) </strong>Toyota adaptó y donó dos Hilux para la visita de León XIV en Buenos Aires y Córdoba. Además, la compañía tiene un rol activo en la movilidad y soporte logístico de este hito histórico: se utilizarán más de 20 vehículos Toyota durante la visita papal a la Argentina.</p>
<p>La adaptación de las Hilux se realizó junto a Vallé Equipamientos, una compañía con 70 años de trayectoria especializada en carrozado y equipamiento vehicular, certificada por Toyota Motor Corporation en Japón.</p>
<p>Furlong, uno de los socios estratégicos de Toyota en su cadena logística, estuvo a cargo del traslado de las unidades. El concesionario Kansai desempeñó un papel clave en el vínculo con la Santa Sede y la Conferencia Episcopal Argentina, y brinda soporte logístico durante las actividades en Buenos Aires del Papa León XIV.</p>
<p><img fetchpriority="high" decoding="async" class="size-medium wp-image-108620 alignleft" src="https://www.noticiasagropecuarias.com/wp-content/uploads/2026/11/TOYOTA-PAPAMOVIL-300x169.png" alt="" width="300" height="169" srcset="https://www.noticiasagropecuarias.com/wp-content/uploads/2026/11/TOYOTA-PAPAMOVIL-300x169.png 300w, https://www.noticiasagropecuarias.com/wp-content/uploads/2026/11/TOYOTA-PAPAMOVIL.png 640w" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" />El Papamóvil<strong> fue diseñado especialmente para permitir y facilitar la cercanía del Papa con la comunidad.</strong><br />
<strong>Para Toyota, es un motivo de especial orgullo que la Hilux haya sido elegida para esta misión.</strong> Hilux es el vehículo más fabricado de la historia de la industria automotriz argentina y un exponente del potencial de nuestra cadena de valor.</p>
<p>Proyecto desafiante para un desarrollo excepcional: En julio se enviaron las especificaciones técnicas, en agosto se envió la propuesta de desarrollo. La conversión se completó en 7 semanas.</p>
<p>Origen del proyecto: En cuanto tomó conocimiento de la probable visita del Papa a la Argentina, Toyota se puso a disposición para colaborar con la movilidad. A través del concesionario Kansai, Toyota Argentina estableció contacto con la Santa Sede y la Conferencia Episcopal Argentina, y presentó la propuesta de donar y transformar dos Hilux en papamóviles, siguiendo los requerimientos técnicos del Vaticano.</p>
<p><strong><u>¿Qué va a pasar con el Papamóvil post visita?</u> </strong></p>
<p>Los vehículos fueron donados a la Santa Sede. Toyota tiene la tarea de guardar, preservar y mantener los vehículos para eventuales usos solicitados por la Iglesia. No descartamos poder exhibirlos al público dentro de nuestras actividades.</p>
<h4>Ficha técnica:</h4>
<h2>Datos generales</h2>
<table width="660">
<tbody>
<tr>
<td width="193"><strong>Modelo base</strong></td>
<td width="467">Hilux. Configuración especial de cabina abierta para optimizar el contacto con la parte trasera.</td>
</tr>
<tr>
<td width="193"><strong>Transmisión</strong></td>
<td width="467">Automática</td>
</tr>
<tr>
<td width="193"><strong>Tracción</strong></td>
<td width="467">4&#215;4</td>
</tr>
<tr>
<td width="193"><strong>Peso del vehículo</strong></td>
<td width="467">Con la conversión y siete ocupantes, el peso estimado es de 2.935 kg.</td>
</tr>
<tr>
<td width="193"><strong>Neumáticos</strong></td>
<td width="467">265/60/18</td>
</tr>
<tr>
<td width="193"><strong>Acceso al sector papal</strong></td>
<td width="467">Mediante escalera eléctrica trasera y asideros integrados.</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>&nbsp;</p>
<h2>Dimensiones:</h2>
<table width="660">
<tbody>
<tr>
<td width="159"><strong>5,50 m</strong></p>
<p>Largo total</td>
<td width="8"></td>
<td width="159"><strong>2,10 m</strong></p>
<p>Ancho total</td>
<td width="8"></td>
<td width="159"><strong>3,10 m</strong></p>
<p>Alto total</td>
<td width="8"></td>
<td width="159"><strong>3.085 mm</strong></p>
<p>Distancia entre ejes</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><strong> (Noticias AgroPecuarias)</strong></p>
]]></content:encoded>
					
		
		
			</item>
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